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代驾业宜“严进宽出”?

2011-09-07 11:13:24 本文行家:颜画

代驾如果政府部门能够从中进行协调,代驾行业的发展更容易实现事半功倍。代驾行业虽然早几年就已经兴起,但始终没能成熟起来,即使在“醉驾入刑”的契机下,行业发展前景仍然并不明朗。阻扰行业发展的重要原因是行业在法律、法规上的欠缺,而对代驾中人身、财产安全的担忧,也令代驾行业在消费者心中的诚信度不高。国内目前的代驾业务仍是无主管单位、无准入门槛、无统


代驾代驾
     如果政府部门能够从中进行协调,代驾行业的发展更容易实现事半功倍。

  代驾行业虽然早几年就已经兴起,但始终没能成熟起来,即使在“醉驾入刑”的契机下,行业发展前景仍然并不明朗。阻扰行业发展的重要原因是行业在法律、法规上的欠缺,而对代驾中人身、财产安全的担忧,也令代驾行业在消费者心中的诚信度不高。

  国内目前的代驾业务仍是无主管单位、无准入门槛、无统一标准的“三无”行业。即便已从事代驾服务的公司、个人也被指责为违法、违规,一方面令具备代驾服务能力的公司不敢贸然入行“试水”;另一方面消费市场对代驾行业仍心存疑虑,普遍持观望态度。

  据悉,目前我国工商局的行业分类中,还找不到汽车代驾服务项目,许多代驾业务被界定为“驾驶技术服务”。但奇怪的是,具备经营此项业务的驾校、出租车公司几乎罕见涉足,而开设此项服务的汽车租赁公司则被认定违反相关规定。所以,代驾业务一直是小打小闹,在国内还没真正形成气候。如果按目前状态任其发展下去的话,这个正处于黄金发展期的新兴行业将可能会很快偃旗息鼓。

  在国外,酒后代驾的服务较为普遍。据统计,目前韩国约有10多万名代驾司机,每天约有近百万客户由他们送回家。而在欧洲,政府还明确鼓励大家“代驾”。酒后代驾行为,不仅是自身负责态度的体现,也同时是社会文明进步的标志。

  国内代驾行业的发展,可以参照更多发达国家的成功经验,如果政府部门能够从中进行协调,代驾行业的发展更容易实现事半功倍。而国内代驾行业的发展须遵循“严进宽出”的法则,“严进”是要把握好行业准入门槛,从源头上保证代驾队伍的整体素质;“宽出”则是令代驾服务尽可能便利化,能够随时随地轻松完成。虽然代驾属于高风险行业,但如果流程不化繁为简,谁会愿意花了钱还自找麻烦?试想,如果为了降低风险性,要求客户像汽车租赁一样,进行严格的使用前、后验车,签署合同,购买保险,抵扣身份证件等繁琐操作的话,代驾服务肯定是无人问津。

  酒后代驾可以有效避免交通事故的发生,但国内消费市场对代驾业务仍深感陌生,行业信心还未建立。虽然“酒后代驾”需要考虑和担心的问题实在太多,但行业在流程、收费等方面欠缺统一标准,也直接导致了行业的冷门。

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